物流におけるCO₂削減

コニカミノルタでは物量に応じた混載輸送・輸送手段の変更・物流ルートの変更により、製品物流段階でのCO₂の削減に取り組んでいます。

輸送手段変更については、航空機やトラックから、船舶や鉄道などCO₂排出量の少ないものに切り替えるモーダルシフトを進めています。例えば欧州では、オランダ・ロッテルダム港からドイツ・エメリッヒの拠点倉庫への輸送手段として、ライン河を航行するバージ（艀）を使用しています。また米国では、西海岸にあるロサンゼルス港から内陸部、東海岸に貨物を輸送する際、鉄道を利用することでCO₂排出量の削減を図っています。

コニカミノルタビジネスソリューションズ（USA）社は、米国環境保護庁（United States Environmental Protection Agency：EPA）が運営するSmartWayプログラムのメンバーとして、以下のことに取り組んでいます。

• 物流活動における排出量と燃料使用量の削減
• 50％以上の商品を、SmartWay運搬業者を通して出荷する
• 鉄道車両やトラックトレーラー活用
• アイドリングを避ける
• 運行距離の低減
• 複数の注文をまとめて配送

また、日本国内では、ビジネス機械・情報システム産業協会（JBMIA）の動脈物流共同化配送に参加し、ラストワンマイル共同配送を実施しています。
このような取り組みにより、高品質な納品・設置作業でお客様の満足度向上につなげるとともにCO₂排出量削減にも貢献しています。

コニカミノルタでは、自社製造拠点への部品・部材の輸送時におけるCO₂排出量の低減にも取り組んでいます。

情報機器の部品メーカーが集中する中国華南地区の東莞市および深圳市近郊や、マレーシアのクアラルンプール、ジョホールバルにて、ミルクラン（１つのトラックが複数のメーカーを巡回して集荷する輸送方式）を採用しています。これにより、トラックの走行距離が相対的に減少し、CO₂排出量の削減につながります。
同様に、マレーシア工場の外部倉庫と、遠隔地に複数点在する部品サプライヤ生産拠点を、工場近郊に設立したSIC（Smart Industry Center）に集約し、大幅に配送距離を短縮して、工場へのJIT（ジャストインタイム）供給を実現しています。